TODA A FAMÍLIA DE ROLAMENTOS DE ROLOS
Cônicos, cilíndricos, autocompensadores, axiais e de agulha para cargas radiais e axiais severas. Converta o código do seu fabricante atual com apoio técnico e evite máquina parada.
Enquanto os rolamentos de esferas priorizam velocidade, a linha de Rolamentos de Rolos Industriais é projetada para o trabalho bruto.
Com uma área de contato linear muito maior, eles absorvem forças radiais severas, impactos contínuos e pressões que esmagariam componentes comuns.
É a escolha definitiva para manter redutores, britadores e eixos de grande porte operando sem quebras.
Projetados para suportar cargas radiais severas, vibrações e impactos contínuos. O design com pista esférica comum no anel externo acomoda desalinhamentos angulares do eixo sem comprometer a vida útil do componente.
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Desenvolvidos estritamente para suportar cargas axiais massivas e forças de impacto severas em uma única direção. O arranjo geométrico dos rolos garante rigidez absoluta, estabilidade dimensional e operação segura sob condições de empuxo extremo.
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Projetados com rolos cilíndricos finos e longos de seção transversal extremamente reduzida. Oferecem máxima rigidez e altíssima capacidade de carga radial em montagens onde o espaço físico em torno do eixo é limitado.
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Os rolamentos de rolos cônicos de uma carreira são projetados para suportar cargas radiais e axiais pareadas e proporcionar baixo atrito durante a operação.
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Montados em pares combinados para fornecer alta rigidez e suportar forças axiais bidirecionais simultâneas. Configuração ideal para caixas de engrenagens, redutores industriais e eixos de alta precisão sob carga severa.
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Desenvolvidos com isolamento elétrico integrado por revestimento cerâmico de óxido de alumínio. Combinam a altíssima capacidade de carga radial da Série NU com proteção absoluta contra falhas prematuras por eletroerosão em motores e geradores.
Solicitar CotaçãoNota de Engenharia: Os sufixos determinam o design interno da gaiola, a presença de ranhuras de lubrificação, conicidade do furo e folga interna do componente.