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TODA A FAMÍLIA DE ROLAMENTOS DE ROLOS
Cônicos, cilíndricos, autocompensadores, axiais e de agulha para cargas radiais e axiais severas. Converta o código do seu fabricante atual com apoio técnico e evite máquina parada.
Enquanto os rolamentos de esferas priorizam velocidade, a linha de Rolamentos de Rolos Industriais é projetada para o trabalho bruto.
Com uma área de contato linear muito maior, eles absorvem forças radiais severas, impactos contínuos e pressões que esmagariam componentes comuns.
É a escolha definitiva para manter redutores, britadores e eixos de grande porte operando sem quebras.
Projetados para suportar cargas radiais severas, vibrações e impactos contínuos.
O design com pista esférica comum no anel externo acomoda desalinhamentos angulares do eixo sem comprometer a vida útil do componente.
Desenvolvidos estritamente para suportar cargas axiais massivas e forças de impacto severas em uma única direção. O arranjo geométrico dos rolos garante rigidez absoluta, estabilidade dimensional e operação segura sob condições de empuxo extremo.
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Projetados com rolos cilíndricos finos e longos de seção transversal extremamente reduzida. Oferecem máxima rigidez e altíssima capacidade de carga radial em montagens onde o espaço físico em torno do eixo é limitado.
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Os rolamentos de rolos cônicos de uma carreira são projetados para suportar cargas radiais e axiais pareadas e proporcionar baixo atrito durante a operação.
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Montados em pares combinados para fornecer alta rigidez e suportar forças axiais bidirecionais simultâneas. Configuração ideal para caixas de engrenagens, redutores industriais e eixos de alta precisão sob carga severa.
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Desenvolvidos com isolamento elétrico integrado por revestimento cerâmico de óxido de alumínio. Combinam a altíssima capacidade de carga radial da Série NU com proteção absoluta contra falhas prematuras por eletroerosão em motores e geradores.
Solicitar CotaçãoNota de Engenharia: Os sufixos determinam o design interno da gaiola, a presença de ranhuras de lubrificação, conicidade do furo e folga interna do componente.
| Sufixo (Código) | Categoria / Design Interno | Especificação Técnica detalhada | Diferencial Técnico / Aplicação Industrial |
|---|---|---|---|
| CC / C | Rolamentos Autocompensadores e Cilíndricos | Gaiolas de Aço Tipo Janela | Duas gaiolas de aço tipo janela, anel interno sem flanges e anel de guia centrado no anel interno. Proporciona menos atrito e maior vida útil. |
| CA / M | Rolamentos Autocompensadores e Cilíndricos | Gaiola de Latão Usinado | Flanges retidos no anel interno, gaiola de latão usinado de peça única e anel de guia centrado no anel interno. Máxima robustez para vibração pesada. |
| EC / E | Rolamentos Autocompensadores e Cilíndricos | Design Interno Otimizado | Geometria interna otimizada desenvolvida para proporcionar maior capacidade de carga radial. |
| K | Rolamentos Autocompensadores e Cilíndricos | Furo Cônico (Conicidade 1:12) | Requer bucha de fixação ou de desmontagem para montagem perfeita no eixo. |
| W33 | Rolamentos Autocompensadores e Cilíndricos | Sistema de Lubrificação Integrado | Ranhura periférica e três furos de lubrificação no anel externo. Padrão crucial para relubrificação eficaz. |
| C3 | Folga Radial Interna (Motores e Inversores) | Folga Maior que a Normal | Folga interna radial maior que a normal. Essencial para componentes sob alta temperatura ou alta rotação, evitando o travamento do eixo por dilatação térmica. |
| C4 | Folga Radial Interna (Motores e Inversores) | Folga Maior que C3 | Folga interna radial maior que C3, indicada para condições de impacto severo e calor extremo (como em britadores). |
Sim. As séries seguem padrão dimensional internacional — um autocompensador 22212, por
exemplo, ocupa o mesmo espaço seja SKF, FAG, TIMKEN ou NSK. Confirme o código gravado no
rolamento atual para identificar o equivalente correto.
Meça o diâmetro interno (furo do eixo), o diâmetro externo e a largura do rolamento atual.
Com essas três medidas, nossa equipe técnica identifica a série correta mesmo sem o código
original.
Depende da aplicação. Rolamentos cônicos de uma carreira funcionam avulsos em muitos casos,
mas aplicações com carga axial bidirecional (redutores, caixas de engrenagem) exigem o par
montado (DF, DB ou DT). Confirme com nossa equipe antes de instalar.
O rolamento INSOCOAT com isolamento cerâmico no anel externo interrompe a passagem de
corrente elétrica, eliminando a causa da falha por eletroerosão. É a solução recomendada
para motores com inversor de frequência (VFD).
Meça o diâmetro interno (furo do eixo), o diâmetro externo e a largura do rolamento atual.
Além da medida, informe se há vedação (aberto, com retentor ou blindado), o material do
anel (aço padrão ou inox) e o tipo de gaiola (aço ou bronze) — esses detalhes evitam
comprar uma peça com a medida certa mas a especificação errada. Em caso de dúvida,
consulte nossa equipe técnica antes de fechar o pedido.
Sim. Atendemos indústrias, revendas e oficinas de manutenção em todo o território nacional. Contamos com logística ágil e parcerias com transportadoras líderes para garantir que a sua linha de produção não fique parada por falta de vedações ou componentes.
